亞心網訊(記者王新紅)這些年,克拉瑪依、塔城、阿勒泰、和田相繼結束了不通鐵路的歷史,信用貸款克州、和田等邊遠農牧區相繼結束了不通電的歷史,南疆三地州偏遠農村結束了不通公路、天然氣的歷史,新疆各地處處可見、可感百姓生活質量提升的幸福。人流、物流、信息流、資金流如潮般聚向正在努力實現科學跨越和後發趕超的新疆。這一切,基礎設施的大建設功不可沒。
  自治msata區發改委主任張春林介紹,2013年以來,新疆加快推進一大批新型工業化重點優勢產業項目和重大基礎設施項目開工建設,拉動投資增長明顯。1—9月,新疆完成全社會固定資產投資5350.77億元,同比增長31%,城鎮固定資產投資4813.06億元,同比增長31.7%。
  交通基礎設施構建絲路信用貸款經濟帶重要通道
  9月29日,霍城東吳貿易有限公司給印度尼西亞發送了31噸、價值6.2萬美元的鮮食當鋪葡萄,這批葡萄由深圳口岸出口至印度尼西亞,這是伊犁州葡萄首次出口印度尼西亞。接下來,霍城東吳貿易有限公司計劃將今年收穫的500噸葡萄,全部出口至印度尼西亞。
  霍城東吳貿易有限公司是今年剛剛在霍城縣註冊成立的招機車借款商引資企業,也是將新疆水果成功送上國外餐桌的企業之一。公司負責人說,之所以敢將新疆葡萄遠銷到印度尼西亞,一是因為品質好,二是因為新疆和世界的距離越來越“近”。
  新疆不再遙遠,得益於新疆基礎設施的不斷完善。面向國內、國際和疆內快捷、高效的綜合交通大通道,使新疆的區位優勢、資源優勢、政策優勢進一步凸顯,新疆區域經濟的影響力日益突出。這更意味著新疆將真正成為我國構建現代“絲綢之路經濟帶”的重要通道。
  2013年,新疆大力推進“57712”(構築“五橫七縱”高速、高等級公路網;建設七大國家級公路運輸樞紐;建成4條東聯內地和8條西出國際共12條公路大通道)和農村“暢通富民”兩大工程,安排交通固定資產投資計劃350億元至400億元。1—9月,新疆交通建設項目累計完成投資226.45億元,完成年度投資計劃的64.70%,同比增長4.92%。今年,新疆已經交工的交通建設項目包括大黃山—奇台高速公路項目、福海新區省道319線項目等。11月底擬交工的項目包括木壘—鄯善公路、準東五彩灣煤電煤化工基地—吉木薩爾公路等十幾個。其中,有5條高速公路主線年內建成通車。
  “十二五”期間,新疆將打造進出疆鐵路新通道,計劃建設出疆南、北鐵路通道,為新疆經濟的快速發展提供保障。今年,新疆鐵路基本建設投資計劃168億元,遠超2011年的116億元和2012年的129億元。
  新疆機場集團總經理段子新介紹,到“十二五”末,新疆機場集團年旅客吞吐量將達到2400萬人次、貨郵吞吐量達到25萬噸、運輸起降達到22萬架次。
  通信行業的迅猛發展更拉近了新疆與世界的距離,無論是政府部門、企業商家,還是普通百姓,都在享受著現代通訊手段帶來的便捷。烏魯木齊區域性國際通信業務出入口局的初步建成,為構築向西開放的國際通信和信息傳輸大通道,實現我區西進戰略中信息橋頭堡的作用夯實了基礎。  (原標題:基礎設施建設夯實新疆發展基礎)
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